Come migliorare le prestazioni dei carriponte
I variatori di frequenza, chiamati più comunemente inverter sono dispositivi elettronici utilizzati per variare la velocità di rotazione di un motore a corrente alternata, tipicamente con un motore a induzione. La variazione della velocità si ottiene aumentando o diminuendo la frequenza che alimenta il motore elettrico.
Quali sono i vantaggi principali nell’utilizzo di un convertitore?
Controllo più preciso della velocità del motore
Probabilmente è la ragione principale nella scelta di un convertitore di frequenza variabile. Gli inverter permettono di ottenere un preciso e costante controllo della velocità dei motori elettrici.
Riduzione dei costi di manutenzione
Fondamentale nella regolazione sono anche le rampe di accelerazione e decelerazione che possono essere variate a piacimento evitando forti picchi di corrente durante gli avviamenti nonché dannosi “strappi” meccanici sul carico da movimentare. Il risultato è quello di allungare la vita del motore e ridurre i costi di manutenzione e riparazione.
Risparmio di energia
Sono un modo efficace per controllare la velocità di motori asincroni e sono abbastanza semplici e facili da utilizzare. Tra i vantaggi nell’utilizzo di un convertitore per il controllo della velocità del motore c’è senza dubbio un risparmio energetico effettivo. Controllare la quantità di corrente assorbita dal motore permette di tenere a bada i costi energetici, perché l’inverter fornirà corrente al motore solo il tempo necessario e quando sarà richiesto dal carico.
Nel caso specifico di un carroponte, i vantaggi non si limitano solo a quelli elencati sopra, in quanto dipendono strettamente dalla tipologia di macchina a cui lo andiamo ad applicare. Caso estremo che da la panoramica completa dei benefici ottenibili è un carroponte che dispone solo di una singola velocità sui movimenti di traslazione avanti/indietro e destra/sinistra.
L’applicazione dell’inverter, in questo caso, ci permetterà di poter avere 2 velocità programmabili su entrambi i movimenti con rampe di accelerazione e decelerazione variabili.